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商品訊息描述:

主要設施

  • 供應早餐
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施
  • 吹風機

鄰近景點

  • 泉佐野舊新川家住處 (0.4 公里)
  • 泉佐野青空市場 (1.1 公里)
  • 奈加美神社 (1.6 公里)
  • 泉佐野歷史館 (1.7 公里)
  • 臨空公園 (2.4 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【藍孝威╱台北報導】

上海直達昆明的滬昆高鐵於去年12月28日全線通車,此後只要11小時,就能從大陸經濟中心上海,直達大陸通往東南亞的重鎮雲南昆明。大陸經濟學者指出,滬昆高鐵將強化昆明作為「一帶一路」通往東南亞的樞紐,只要兩岸關係不改善,滬昆高鐵將是削弱蔡英文政府新南向政策的利器。

全線通車 強化一帶一路

雲南師範大學副教授張廣斌指出,滬昆高鐵通車後,大幅降低雲南乃至上海與東南亞、南亞貿易的交通成本,這將促進雙方擴大產業規模,實現產業和貿易互補。

此外,在大陸國家主席習近平於2013年宣示加速推動後,大陸正與中南半島各國談判昆明到新加坡的高鐵(泛亞鐵路),準備砸下約2100億台幣,由大陸提供沿線各國低利貸款,一同興建這條全長3000公里的鐵路,通車後只要約12至15小時,就可從昆明穿過麻六甲海峽到新加坡。

昆新高鐵 打通東協門戶超值推

目前昆明到寮國首都永珍段已於2011年動工,雖然諸如大陸與泰國等商談工程進度不順遂。但是張廣斌說,大陸與東協的自貿區已上路,加上談判中以東南亞各國為主的「區域全面經濟夥伴協定(RCEP)」,東協成員國深知,只有昆新高鐵通車後,才能打通內陸交通命脈,在2020-2030年內完工通車,是樂觀的。屆時自上海到新加坡,兩大亞洲經濟重鎮,只要20多個小時即可抵達。

兩岸關係和平發展協同創新中心經濟平台執行長暨廈門大學台灣研究院經濟研究所所長唐永紅表示,滬昆高鐵有助於國內經濟整合,透過和新加坡等國際連結,也能作為和國外經濟整合的基礎。在海運不發達的國家,可利用高鐵的整合,改變以海運為主的國際貿易格局。這能使大陸與東協的雙邊貿易額,在現有每年近5000億美元基礎上,到2020年達到1兆美元的目標。

唐永紅指出,東南亞國家、各經濟體都是彼此分隔、單一的小規模市場,打開一個市場,不等於同時打開其他的市場,要一個一個進入,這些旅遊資訊都會影響台灣新南向政策。

台商闖蕩 常是單打獨鬥

上海社科院台灣研究中心常務副主任盛九元表示,滬昆高鐵與進行中的東南亞高鐵,是大陸一帶一路戰略的體現,台灣只有搭上一帶一路政策列車,新南向政策才有效果,其中關鍵就在於必須改善兩岸關係。否則沒有強大基礎建設與自貿協定做後盾,就缺乏制度性保障,台灣廠商在東南亞仍舊只能單打獨鬥,新南向只能淪為口號。

中國時報【陳鴻偉╱台北報導】

海巡署台東艦,19日從花蓮出發,前往太平島執行碧海專案,除夕當晚,闔家圍爐之際,艦上官兵仍在海上執勤,30多名海巡隊員頂著寒冷的海風、忍受巨浪搖晃,堅守崗位在艦上過節,艦長蔡宇鎮說,除夕當天艦上加菜,大家互祝新年快樂,面著無際的海闊天空,算是特別的過年體驗。

台東艦去年6月正式成軍,負責台東、花蓮及宜蘭海域巡護,任務則有查緝走私、宣示主權、保護漁權及海上救難等等,由於周遭國家沒有農曆年,為維護我海域權益,確保漁民作業安全,今年過年前安排碧海專案,從花蓮出發前往太平島巡護再返台。

蔡宇鎮表示,春節期間仍要執行任務,啟航後除沿途巡護,也會要求大家體能訓練,水槍瞄準發射、海上滅火、施放小艇等演練,也都照表操課。經歷豐富的他,已有多次過年出航經驗,提起家人覺得有些抱歉,但他認為能護衛海疆,這是責任也是榮譽。

服役4年的分隊長陳建銘則說,海巡隊有點像消防隊,遇到狀況就須馬上馳援,月初發生漁船遭商船碰撞,有10名船員待援的緊急事故,當時他們也立刻集合火速出發,所以過年雖不能陪家人,但艦上有很多弟兄,大家此刻能團聚一起,勤餘時聊天說笑,還是非常熱鬧、溫馨。

老家在宜蘭的女隊員林筱融說,家人起初曾擔心,希望她調回內勤,但覺得外勤能幫助很多人,覺得這工作很有意義,家人才體諒,她覺得年輕就是多看多學,海上過年是很新奇的體驗。

對於弟兄們堅守崗位,海巡署署長李仲威向弟兄們說聲「辛苦了!」他強調,春節期間護漁不打烊,將堅守崗位持續努力,「漁民在哪裡,海巡就在哪裡!」

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